🇨🇳🇫🇮🇷🇺Китай заверил президента Финляндии Александра Стубба, что не допустит применения Россией ядерного оружия.
Об этом сам финский лидер сказал в интервью медиакомпании Axel Springer Global, пишет Politico. Он встречался с министром иностранных дел Китая Ван И 5 июля в Хельсинки. Стубб назвал Пекин мощным сдерживающим фактором.
«Этим летом меня посетил министр иностранных дел Китая, и я поднял этот вопрос», — сказал финский президент. «И он сказал: «Мы никогда не допустим, чтобы это произошло», — привел Стубб слова китайского министра.
На каждом километре железной дороги лежат сотни шпал. Их размеры и форма рассчитаны инженерами до миллиметра, ведь от этих параметров зависит устойчивость всей линии.
Первые шпалы были деревянными. Сегодня их можно увидеть на стрелочных переводах, мостах и некоторых участках магистрали. В остальных случаях используют железобетонные: они служат дольше и лучше сохраняют геометрию пути.
В России стандартная длина деревянной шпалы составляет 2750 мм, железобетонной — около 2700 мм. Такой размер позволяет надежно удерживать рельсы и равномерно распределять нагрузку на балласт.
Железобетонные шпалы имеют трапециевидную форму. Она увеличивает площадь опоры на балласт и помогает стабилизировать полотно. Деревянные же делают прямоугольными.
На ВСМ применяют уже другую конструкцию. Вместо традиционных шпал здесь используют безбалластный путь с монолитными бетонными плитами, который удерживает высокую точность геометрии дороги при движении поездов со скоростью до 400 км/ч.
#ФактВСМ
Наш канал в МАХ — подписывайтесь
Канал «r_RusNoLaw» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
«r_RusNoLaw» - канал из категории «Новости и СМИ», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 415 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 845 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Для ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже поставили половину рельсов
Западно-Сибирский металлургический комбинат ЕВРАЗа передал 88 000 из 161 000 тонн конструкций — больше половины необходимого объема для строительства линии.
Рельсы ДТ350ВС400 разработали ЕВРАЗ и РЖД специально для высокоскоростной магистрали. Они отличаются повышенной ударной вязкостью при температуре до -60 °C, что обеспечивает их надежность при движении поездов до 400 км/ч.
Этот элемент пути отвечает строжайшим требованиям по точности профиля и прямолинейности и соответствует стандартам безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта.
Длина рельсов — 100 метров. Перед укладкой их сваривают в бесстыковые 800-метровые плети. Это позволяет выдерживать нужную проектную геометрию, а количество стыков сводить к минимуму, благодаря чему состав едет плавно.
#НовостиВСМ
Наш канал в МАХ — подписывайтесь
Масштаб главной стройки страны восхищает. Кадры сооружения опор для будущей высокоскоростной магистрали — в нашей рубрике #Техноэстетика.
Наш канал в МАХ — подписывайтесь